Concurso DER-MG 2026 tem organizadora definida e edital pode sair

A preparação para o novo concurso do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) avançou mais uma etapa. O Instituto Brasileiro de Gestão e Pesquisa (IBGP) foi homologado como responsável pela organização da seleção, conforme decisão oficializada nesta sexta-feira, 13 de novembro de 2026. A definição da banca aproxima o órgão da publicação do edital, que ainda depende de procedimentos administrativos.

A contratação está estimada em R$ 1.943.894,00. O IBGP apresentou a proposta considerada mais vantajosa durante a pesquisa de preços realizada pelo departamento. Agora, a administração precisa concluir a formalização do contrato para que a organizadora possa iniciar os trabalhos de preparação do documento de abertura.

Os detalhes já disponíveis no Termo de Referência e no Estudo Técnico Preliminar permitem conhecer a estrutura prevista para a seleção. A expectativa é preencher 155 vagas imediatas em três carreiras, com oportunidades para candidatos que possuem escolaridade de nível médio ou superior - veja o documento de autorização.

Veja a autorização de contratação do IBGP como banca organizadora do concurso DER-MG:

Concurso DER-MG terá 155 vagas e salários de até R$ 2,7 mil

A distribuição prevista reserva a maior parte das oportunidades para Fiscal de Transporte e Obras Rodoviários. Todos os cargos terão jornada de 40 horas semanais. Confira a divisão:

No caso do cargo de FATOR, o valor informado já considera a complementação necessária para alcançar o salário mínimo. Para as outras duas funções, o vencimento básico inicial previsto é de R$ 2.781,74.

O planejamento também prevê reserva de vagas: 10% para pessoas com deficiência, correspondentes a 16 oportunidades, e pelo menos 20% para candidatos negros, totalizando 31 vagas. A aplicação dos percentuais seguirá as regras estabelecidas no edital.

Como serão as provas do concurso

A seleção terá provas objetivas e escritas, aplicadas no mesmo turno de um domingo, com duração máxima de quatro horas. A quantidade de etapas varia conforme a carreira.

Para Fiscal Assistente de Transporte e Obras Rodoviários, de nível médio, estão previstas duas avaliações:

• Prova objetiva: 60 questões de múltipla escolha, distribuídas entre Língua Portuguesa (20), Raciocínio Lógico (15), Noções de Informática (15) e Gestão Pública e Noções de Direito (10).
• Redação: texto dissertativo sobre tema atual e inédito, com pontuação máxima de 50 pontos.

Já os candidatos aos cargos de nível superior farão prova objetiva, discursiva e avaliação de títulos. A objetiva terá 60 questões: Língua Portuguesa (10), Raciocínio Lógico (10), Noções de Informática (7), Gestão Pública, Noções de Direito e Direitos Humanos (8) e Conhecimentos Específicos (25).

Na etapa discursiva, serão cobradas duas questões de conhecimentos específicos, cada uma valendo 25 pontos. A prova de títulos terá caráter classificatório e poderá acrescentar até quatro pontos: especialização (1 ponto), mestrado (1 ponto) e doutorado (2 pontos).

Para continuar na seleção, será necessário alcançar pelo menos 50% da pontuação da prova objetiva e acertar ao menos uma questão em cada bloco de disciplinas. A correção da redação ou da prova discursiva ficará restrita aos candidatos classificados até três vezes o número de vagas de cada carreira.

Inscrições e cronograma: o que já está previsto?

As provas deverão ocorrer em oito cidades mineiras: Belo Horizonte, Coronel Fabriciano, Juiz de Fora, Montes Claros, Patos de Minas, Teófilo Otoni, Uberlândia e Varginha.

O cronograma preliminar estabelece que, após a divulgação do contrato no Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP), a banca terá até dez dias úteis para entregar a minuta do edital e 20 dias úteis para apresentar o conteúdo programático.

Ainda haverá etapas antes da abertura das inscrições, incluindo o cadastro no SIGECOP e a análise do Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG), com prazo estimado de 60 dias. A previsão é que as inscrições permaneçam abertas por 30 dias úteis.

As taxas sugeridas nos documentos são de R$ 78 para FATOR, R$ 94 para FTOR e R$ 98 para GTOP. Esses valores ainda deverão ser confirmados no edital definitivo.

Segundo o Estudo Técnico Preliminar, o departamento perdeu 16% de sua força de trabalho nos últimos seis anos. Além disso, 534 servidores efetivos já reúnem condições para se aposentar, número equivalente a 67% do quadro atual.

O documento também aponta que a integração do DER-MG à área de segurança pública para fins de provimento de cargos afasta as restrições mencionadas no estudo em relação à Lei de Responsabilidade Fiscal.